Menu
e-shop
V kontejnerech na komunální odpad se podle Rýdla čím dál častěji objevují použité akumulátory, například ze zahradní techniky, ale i z elektrokol a elektrokoloběžek. "V letošním roce už jsme objevili při separaci odpadu osm akumulátorů, z toho na některých bylo možno najít známky zahoření, a v loňském roce došlo třikrát k požáru na úseku našeho střediska," řekl vedoucí Střediska správy a údržby dálnice (SSÚD) v Bernarticích Jan Řikovský. Pracovníci střediska správy a údržby dálnice proto preventivně nechávají vozy s odpadem stát přes noc na nádvoří střediska a hlídají, zda nezačnou hořet.
Úsekem u odpočívky Střechov, která je jednou z největších na D1, projede denně kolem 50 000 aut, z toho kamionů je zhruba 15 000. "Tam, kde se řidiči zastaví, tak tam zároveň také žijí, to znamená tady vaří, svačí a dělají spoustu dalších činností," řekl Rýdl. Na odpočívce je přes 60 košů a kontejnerů, většina odpadků přesto končí mimo ně, dodal Rýdl.
Úklid odpočívek zajišťují pracovníci středisek správy a údržby dálnic, každé středisko má na starost zhruba 50 kilometrů dálnice. Od dubna do října sváží odpad z odpočívky na střediska dvakrát týdně, po zbytek roku je to jednou týdně. Ve středisku ho po vytřídění odváží na sběrné dvory. Úklid pod bernartickým střediskem zajišťuje 33 dělníků.
V Česku je v provozu 148 dálničních odpočívek, na nichž je k dispozici přes 9000 parkovacích míst, z toho víc než třetina pro kamiony. Letos by mělo přibýt dalších 540 míst, z nichž 290 bude pro nákladní auta.*
-čtk-
Pro přidávání komentářů se musíte nejdříve přihlásit.
It’s crazy that highway rest areas are turning into illegal dumping spots. Throwing away batteries and hazardous waste like this doesn’t just create mess, it puts workers and others at real risk. Geometry Dash Lite