Menu
e-shop
Největší tržby firma vykázala za svoz a likvidaci odpadu, a to 2,7 miliardy korun, což bylo meziročně o 3,4 procenta více. Dalších 1,6 miliardy utržila za čištění a údržbu komunikací a dopravního značení, které si u ní objednává především další městská společnost Technická správa komunikací. Meziročně to bylo o tři procenta více.
Další příjmy měly PSAS například z výroby tepla a elektrické energie v malešické spalovně nebo z prodeje vytříděných materiálů. Ze zisku firma po zdanění plánuje dát zhruba 42,2 milionu korun do sociálního fondu a 300 milionů ponechat v nerozděleném zisku.
Koncem loňského roku firma podepsala novou smlouvu s magistrátem v takzvaném in-house režimu, ve kterém může město zadávat svým firmám zakázky bez soutěže. Nový desetiletý kontrakt na odpadové služby začne platit letos 1. srpna. Podle plánu města by měly PSAS postupně převzít svoz odpadu i v těch oblastech, které nyní obsluhují firmy AVE, Ipodec a Komwag.
Na investice firma loni podle zprávy vydala 464 milionů korun. "Přibližně 75 procent této částky bylo vynaloženo na obnovu komunální techniky nezbytné pro činnosti v oblasti odpadového hospodářství a údržby komunikací," stojí v dokumentu. Připravovala také modernizaci malešické spalovny, díky které bude zařízení moci lépe využívat zbytky po spalování odpadu, omezit jejich ukládání na skládky a získávat z nich stavební materiál i cenné kovy. Radní Prahy na to tento týden firmě schválili financování projektu ve výši 850 milionů korun.
Společnost loni zpracovala asi 256 000 tun směsného odpadu, tříděného bylo 87 100 tun. Počet kontejnerů na bioodpad se meziročně zvýšil o asi 2500 na zhruba 47 000 a lidé do nich vyhodili 19 900 tun organických odpadků, meziročně o 3200 tun více. Firma také na vybraných místech metropole testovala sběr a svoz kuchyňských zbytků a takzvaný dynamický sběr skla, kdy se kontejnery vyváží na základě měření jejich naplněnosti senzory. Do flotily loni PSAS zařadily dvě plně elektrická svozová vozidla.
Počet zaměstnanců firmy loni vzrostl o 72 na 2141. Řidičů bylo 494, popelářů 350 a metařů 252. Zvýšily se také mzdové náklady, a to z 1,65 miliardy na 1,81 miliardy korun.
Praha v roce 2017 koupila 19,3 procenta PSAS od EP Industries ze skupiny EPH Daniela Křetínského, čímž její podíl stoupl na 96,24 procenta. O rok později tehdejší vedení města v pozici valné hromady schválilo vytěsnění drobných akcionářů, po němž se Praha stala stoprocentním vlastníkem firmy. Umožnilo to zamýšlené zadání svozu odpadu v režimu in-house, který má dvě hlavní podmínky - stoprocentní vlastnictví firmy veřejným zadavatelem a to, že činnost společnosti bude z více než 80 procent tvořit právě plnění pro vlastníka.*
-čtk-
Foto: PSAS
