Ekonomiku recyklace odpadu silně ovlivňuje vzdálenosti místa zpracování od jeho sběru a rovněž způsob manipulace.
Koncem 90. let došlo u nás ke značnému rozšíření separovaného sběru, a to nejen ve velkých městech, ale i na venkově. Současně s jeho rozvojem rychle rostla i poptávka po některých druzích druhotných surovin, jako je sběrový papír a plastový odpad.
Silný růst cen pohonných hmot, k němuž došlo během posledních let, měl za následek výrazné zdražení nákladů na přepravu těchto druhotných surovin. Z těchto důvodů je ekonomika recyklace sběrového papíru a zejména obalů z plastických hmot, jako jsou například PET lahve a PPplasty a fólie, zcela závislá na vzdálenosti místa zpracování druhotného odpadu od jeho sběru a na způsobu manipulace, zejména stupni jeho zhutnění před přepravou.
CO JE VÝHODNĚJŠÍ
V západní Evropě a ve skandinávských zemích se použité nápojové obaly a fólie před jejich přepravou k finálnímu zpracovateli běžně lisují do velkých balíků o hmotnosti okolo 250-300 kg. Co se týče tzv. "tvrdých plastů" (termosetů na bázi močovinoformaldehydové pryskyřice), používá se před přepravou takového typu odpadu jeho drcení v různých drtičích a doprava se realizuje většinou ve velkoobjemových žocích (bigbag). Ukazuje se, že tento postup je z technického i ekonomického hlediska nejvýhodnější.
Pro přepravu PE-fólie je podle dosavadních domácích i zahraničních zkušeností nejvýhodnější její lisování do balíků o hmotnosti 250-300 kg. Nutno podotknout, že lisování lze použít i pro jiné druhy odpadu, jako je například sběrový papír a lepenka.
VYUŽITÍ PŘEPRAVNÍ KAPACITY
Podle zkušenosti předních světových výrobců hydraulických lisů je pro vytvoření kompaktního balíku z umělohmotného odpadu zapotřebí lisovací síly minimálně 400 kN. Dalším kritériem volby vhodného typu lisu je zpracovávané roční množství odpadu. V tabulce jsou uvedeny vhodné typy lisů pro lisování použitých obalů z plastů a obalových fólií.
Za předpokladu, že standardní kamion má ložný objem kolem 80 m3 a může přepravovat náklad o maximální hmotnosti 24 tun, dosahuje jeho vytížení, při naložení maximálního počtu 72 balíků o spec. hmotnosti 220 kg/m3, až 75 % přepravní kapacity kamionu.
Obdobná úvaha platí i pro přepravu drceného odpadu z plastů ve velkoobjemových žocích o objemu 1,5 m3, při specifické hmotnosti odpadu 200 kg na 1 m3 granulátu. Vytížení stejného typu kamionu dosahuje pouze 66 % jeho přepravní kapacity.
K vytvoření uceleného obrazu o ekonomické efektivnosti přepravy plastického odpadu je nutné vzít v úvahu také výkupní ceny za kilogram drceného odpadu a investice do pořízení velkoobjemových žoků.
Ing. Alex Bubeníček
Ekoprav, s. r. o.
VHODNÉ TYPY LISŮ PRO LISOVÁNÍ PLASTOVÉHO ODPADU
| Množství lisovaného odpadu (t/rok) | do 3000 | 4000-20 000 | nad 20 000 |
| Typ lisu | vertikální | horizontální | horizontální |
| Příklad lisu | Bradidan 4-X3 | Presona LP40 | Presona LP80 |
| Bradidan HDX-50 | Presona LP50 | Presona LP100 | |
| Lisovací síla | 35-50 | - | 10+80, 10+100 |
| Specifická hmotnost balíku (kg/m3) | 220 | 220 | 250 |
| Velikost balíku, d x š x v (m) | 1,2x0,8x1,0 | 1,5x1,1x0,7 | 1,5x1,1x0,75 |
| Hmotnost balíku (kg) | 250 | 250 | 300 |
