Sanace ekologických škod (zavážení lagun) v okolí Mydlovar dopadá negativně na okolní obce, které jsou neúměrně zatíženy zvýšenou dopravou. Zástupci Jihočeského kraje, firem realizujících sanaci a postižených obcí se společně pokoušejí najít řešení neúnosné situace. Základ dohody, která by nelehkou...
Sanace ekologických škod (zavážení lagun) v okolí Mydlovar dopadá negativně na okolní obce, které jsou neúměrně zatíženy zvýšenou dopravou.
Zástupci Jihočeského kraje, firem realizujících sanaci a postižených obcí se společně pokoušejí najít řešení neúnosné situace.
Základ dohody, která by nelehkou situaci obcí měla do budoucna řešit, stojí na třech základních pilířích. Těmi jsou vybudování obchvatu Olešníka do roku 2010, zřízení fondu na opravy škod, do kterého budou přispívat firmy realizující sanace, a rovnoměrné rozložení dopravního zatížení mezi obce v okolí Mydlovar, které bude kontrolováno pomocí GPS modulů v nákladních autech.
Vybudování obchvatu Olešníka je závazkem podniku Diamo. V tuto chvíli ještě zbývá dořešit majetkoprávní vyrovnání s některými vlastníky pozemků, termín 2010 však bude součástí dohody. Jihočeský kraj zřídí fond, do kterého budou firmy realizující sanaci ekologických zátěží přispívat poplatkem za každou tunu, kterou do odkališť navezou. Předběžně se diskutuje o ceně 8-10 Kč za tunu materiálu. Využití financí z fondu bude záležet na společné dohodě zástupců obcí a kraje. Přednostně však budou určeny na opravy komunikací poškozených zvýšenou dopravou.
Firmy budou dále povinny vybavit svá nákladní auta GPS zařízením, které bude monitorovat jejich pohyb. Obce a kraj vždy čtvrtletně stanoví rovnoměrné rozložení dopravy v oblasti tak, aby veškerá dopravní zátěž nedoléhala jen na některé obce. Pomocí GPS systému pak bude dodržování tras kontrolováno a nedodržování harmonogramu bude předmětem finančních sankcí.
