Od prvního července začala platit novela zákona o provozu na pozemních komunikacích, která ruší omezení na stáří auta při jeho dovozu do ČR. Dosud se nesměly dovážet vozy starší osmi let, toto omezení však novela ruší. Lze dovážet jakkoli stará auta, pokud mají doklady. Liberalizací obchodu s...
Od prvního července začala platit novela zákona o provozu na pozemních komunikacích, která ruší omezení na stáří auta při jeho dovozu do ČR. Dosud se nesměly dovážet vozy starší osmi let, toto omezení však novela ruší. Lze dovážet jakkoli stará auta, pokud mají doklady. Liberalizací obchodu s ojetými auty vyhovělo Česko nátlaku Bruselu, která omezení stáří vozu považuje za překážku volnému obchodu. Evropská komise loni v březnu zahájila proti republice řízení pro porušení práva a Česku hrozila sankce až několik desítek milionů korun.
Uvolnění pravidel se nelíbí prodejcům nových i ojetých vozů, jimž vzroste konkurence. Proti uvolnění dovozu ojetin bylo i Ministerstvo dopravy, podle kterého věkový limit vozidel chrání životní prostředí. Nicméně MD neočekává, že tato změna bude mít na český trh s ojetými vozidly zásadní vliv, protože trh je v podstatě nasycený.
Loni se v tuzemsku prodalo 127 376 nových automobilů a bylo dovezeno 140 889 ojetých vozů. K nějakému dramatickému vzrůstu dovozů by proto nemuselo dojít.
