"Je to rozděleno na několik etap. Jsou tam přípravné a průzkumné práce, ověřování postsanačního monitoringu, samotná analýza rizik a komplexní vyhodnocení dat kontaminace podzemních a povrchových vod. Výsledkem bude likvidace zabezpečených skružových šachet a průzkumných a sanačně-monitorovacích hydrogeologických vrtů," uvedl Nunvář.
Město již vloni nechalo 13 vrtů odstranit, zbývá jich ještě 70. Po jejich likvidaci by už nemělo podzemní vody ohrožovat případné znečištění z povrchu. Náklady by měly dosáhnout zhruba 12,5 milionu korun včetně DPH. Většina peněz bude pocházet z dotace ministerstva životního prostředí.
Sanace staré ekologické zátěže v areálu bývalého podniku Transporta Chrudim začala v lednu 2013. Některé staré objekty bylo nutné zbourat, zeminu znečištěnou těkavými uhlovodíky odtěžit do hloubky sedmi metrů. Další pětimetrová vrstva se čistila chemicky. Vyčištění území stálo 167 milionů korun, většinu uhradila dotace z Operačního programu životní prostředí, zbytek nákladů nesl Pardubický kraj. Práce trvaly dva roky, několik dalších let pokračoval monitoring podzemních vod.
Znečištění ze zamořeného areálu představovalo nebezpečí i pro zdroje podzemní vody u nedalekých Medlešic a Dřenic, chlorované uhlovodíky jsou karcinogenní. Kontaminaci vod bránila hydrogeologická bariéra, jejíž provoz stál Pardubický kraj osm milionů korun ročně.
Transporta měla více než stoletou tradici, vyráběla zejména výtahy, eskalátory a pásové dopravníky. Na počátku 90. let firma zaměstnávala přes 4000 lidí a měla obrat více než dvě miliardy korun. Na sklonku tisíciletí zkrachovala.*
-čtk-
